Автоэлектрик

ВАЗ 2114, 2004г.в. у меня проблема вот какая: Когда заводишь автомобиль на холодную все ок, заводится греется обороты около 1400, обороты постепенно снижаются до рабочих холостых 800 об/мин. Включаю наружное освещение (ближний свет), А вот дальше начинается световое шоу подцветки (зелененькой такой) индикаторов суточного пробега и часиков на панели приборов: подцветка мерцает в ритм работы двигателя, еще когда включаешь свет в салоне он их поддерживает. Одно время это сопровождалось миганием кнопок стеклоподъемников, прикуривателя и регулировки угла фар (до тех пор пока они не погасли вовсе.) Еще для кучи после прогрева начинают плавать обороты ХХ, т.е. после езды на рабочих оборотах 3000 выжимаешь сцепление включаешь нейтраль и обороты падают до 500 примерно, потом выравниваются до 800, машина при этом не глохнет, но как то подозрительно работает на ХХ как будто ему не хватает оборотов. Помогите пожалуйста советом что это может быть!!!!!! могу приложить видео как это все происходит. PS: уже поменял диодный мост на генераторе, регулятор напряжения, датчик холостого хода, памперс в бензобаке, топливный фильтр, давление в рампе 2,9

В общем мозг машины в порядке, все датчики живые, в автосервисе 555, обули на 5000 р, сделали промывку инжектора, поменяли ДМРВ, ездить стала чуть лучше, нужно с генератором разобраться, найти бы где нить его на тест заведома рабочий

обороты после промывки чуть выровнялись, но все же еще не то, осталось грешить только на генератор и аккумулятор.

не знаю у кого как, у меня машинка супер, не ломается (мелочь всякая только), ей уже почти 9 лет, подвела 1 раз только, так что уметь ездить нужно, а на иномарке новой ездить и девушки могут. а вот заставить ездить ВАЗ, к тому же не новый, могут только ГУРУ

каждый день эксплуатации ваза начинается с поклона машине, она думает что ты отдаешь ей честь, а ты думаешь как бы за ночь какая нить жидкость не вытекла :)

а проблемма с плавающими оборотами решается оч просто как оказалось. это датчик концентрации кислорода, который установлен на выхлопной системе. но сказали что с нашим бензином менять не резон пока глохнуть не начнет, ибо через месяц таже ботва будет

да я уже не обращаю на это внимания, сам понимаю что это все приходит с годами и машинка требует капитального вмешательства, и эти капитальные вмешательства оч дорогое удовольствие, главное движок как часы работает, не масло не бензин не кушает,